占地面积仅有3个车位，却停放着50辆轿车。是车辆“瘦身”了，还是有别的“古怪”？

昨日，记者来到寸土寸金的汉口江汉路步行街和吉庆街的交会处，探访江城首座塔式立体车库。一座50多米高的塔式建筑门口，写着“自动车库”几个大字。工作人员介绍，该车库占地面积约30平方米，相当于3个停车位，却有25层，每层可停2辆轿车，每辆车的实际占地面积仅0.6平方米，极大地节省了土地资源。

记者看到，车库中的车辆就像“叠罗汉”一样，秩序井然。一位车主将车停在地面旋转台后下车，工作人员通过电脑操作，提升机将车送至塔上的空车位自动停好。取车过程也十分快捷、方便，工作人员仅仅点击2次鼠标，不到一分钟，轿车就从停车位上取下，停在地面旋转台，车头已自动转向车库出口方向。

据介绍，该车库已试运行半年，近期将正式投入使用。
(楚天都市报 记者 陈勇 摄影报道)

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这个设想在几年前外国曾有人已经设计出来了的,
当时电视里只简单介绍了一下其应用理念和操作,
详细设计未对外公布,
而一直以来这个方案已经在萦绕着我,
前几天我还在想着怎么设计一个全自动的机械臂感应系统,
武汉这个设计算是一个好开头,
有空得去看看.

我的设想比它这个更宏大,
它这个还不配叫“自动车库”的“自动”,
我现在的设想棉队的难题是如何保持汽车在转移时的稳定,
还有系统如何将顾客的指纹与车辆进行零误差识别,
再就是停车和取车的时间我还不清楚如何得到最长10秒的保证.

对于我,梦想,需要的是行动!